相约中国夏冰

亚太地区炼油能力的持续增长，进口量必然要继续攀升，2016-2020年亚太地区新增炼油超过400万桶日，这些是我们看到的炼厂或者搜索出来的炼厂，未来原油进口量将继续增长，炼油能力，还有占全球的比例，在2020年的时候占全球比例超过35%，原油加工量和原油产量来比，亚太地区包括中国在内，过去的10年、未来10年原油产量是很稳定，没有太大的增量，炼油能力的增长，加工数量的增长，必然占原油缺口，所以缺口越来越大。另外值得注意的情况，就是中东产油国与亚太地区的炼油业深度合作不断推进，从这个图上可以看出，无论是沙特、拉美还是科威特，还有中东的其他国家，现在都在加大和在中东市场的合作，包括合资炼厂、合资化工厂的合作，包括仓储物流方面的合作，根本的驱动力对他们来说，就是要改变作为单一的石油供应商的角色，他们也试图在产业链上价值最大化，获取最大利益，所以这种趋势以后会越来越强，指出来几个大的炼厂都是已经进入议程当中的炼厂，所以总体来看，中东的产油国特别是以沙特和阿联酋，我们看到最近沙特和阿联酋在提他们的2020年、2035年工业规划的时候，加大下游的投资力度步伐很快。在这样的产业环境下，亚太地区缺少反映本地区供需的基准原油，大家都很清楚。在北美地区有WTI，在欧洲有BFOE、布伦特，在中东有迪拜和欧曼。只有行业的基本面的变化，还有供需格局的深刻调整，必然会驱动新的全球，特别是亚太地区的基准油出现，上期SC推出正逢其时。

永泰能源7月初公告，其发行金额为15亿元的2017年度第四期短期融资券（17永泰能源CP004）未能在今年7月5日按期兑付，构成实质性违约。同时，上市公司发行的13永泰债、16永泰01、16永泰02、16永泰03等公司债券近期出现价格大幅波动，经申请于7月6日起停牌。

近三年，蔚来汽车的亏损规模持续扩大。从2016年到2018年，蔚来汽车每年的亏损分别为25.73亿、50.21亿、96.39亿元人民币，三年累计亏损已达172.3亿元人民币。去年是蔚来汽车实现交付的第一个年头，相比于特斯拉此前在美国市场的情况，蔚来的成绩已经相当可观。不过，从特斯拉历年的财报看，尽管连年亏损，但净亏损规模往往大幅小于收入规模，而蔚来2018年的数据却相反：去年收入为7.2亿美元，亏损比收入高出近一倍。

目前，证监会正和有关方面一起，按照国务院批准的方案，积极开展全面推开H股“全流通”的各项准备工作，并将尽快发布相关工作指引，指导相关公司和股东稳妥开展H股“全流通”。六是加大期货市场开放力度，扩大特定品种的范围。2018年，原油、铁矿石、PTA期货陆续作为特定品种向国际投资者开放，市场运行总体平稳，境外客户有序参与，功能发挥初步显现。原油期货上市一年多来，境外投资者交易和持仓占比分别达到10%和16%。铁矿石、PTA期货开放后，价格的国际影响力不断提升。随着期货市场逐步开放，交易结算、风险控制等制度安排经历了实践检验，为后续扩大开放范围奠定了良好基础。

——2018年7月19日，与柬埔寨王国国王西哈莫尼互致贺电，在贺电中指出中方愿同英方一道，加强宏观政策沟通和协调，保持高层交往和机制性交流，推进“一带一路”框架下务实合作，为中英关系“黄金时代”提质加速提供更多机遇。——2018年4月19日，应约同英国首相特雷莎·梅通电话时指出

2．全球股市大幅震荡，未来走势或将分化2018年以来，全球股市大幅震荡，但发达国家股市和新兴市场国家股市走势有所分化。截至4月22日，MSCI全球指数较2017年末下跌0.06%。同期，MSCI发达市场指数下跌0.18%，MSCI新兴市场指数上涨0.85%。